Il miglior esercito corazzato russo potrebbe non avere altra scelta se non quella di riequipaggiarsi con 60

Nov 30, 2023

Un T-62 getta una cortina fumogena nel 1984.

La carenza di carri armati della Russia è diventata così grave che il Regno Unito, per esempio, ritiene che la migliore formazione di carri armati dell'esercito russo, la 1a Armata di carri armati della Guardia, potrebbe dover riequipaggiarsi con T-62 degli anni '60 o '70.

"L'esercito russo ha continuato a rispondere alle pesanti perdite di veicoli corazzati schierando i principali carri armati T-62 di 60 anni fa", ha dichiarato il Ministero della Difesa britannico il 6 marzo.

"Esiste una possibilità realistica che anche le unità della 1ª Armata corazzata della Guardia, presumibilmente la principale forza corazzata della Russia, verranno riequipaggiate con T-62 per compensare le perdite precedenti".

Se la prima GTA ricevesse davvero i T-62, rappresenterebbe un profondo capovolgimento per l’esercito di carri armati un tempo decantato e le sue tre divisioni e tre brigate separate.

Prima che la Russia allargasse la sua guerra all’Ucraina poco più di un anno fa, la prima GTA, che normalmente presidia vicino a Mosca, avrebbe dovuto sostituire i suoi carri armati T-72 e T-80 con il carro armato russo più recente, il T-14 ad alta tecnologia. .

Ma il T-14 da 55 tonnellate e tre posti, con la sua ottica all'avanguardia e la torretta altamente automatizzata, è sempre stato un veicolo boutique. Ciascuno della dozzina circa di prototipi di T-14 prodotti dall'impianto di carri armati Uralvagonzavod nell'oblast di Sverdlovsk è costruito a mano, alimentato da una delicata copia russa di un motore diesel tedesco a forma di X e dotato di elettronica di fascia alta che l'industria russa non possono produrre in grandi quantità e non possono nemmeno importare, a causa delle sanzioni post-invasione.

Prima del febbraio 2022, era improbabile che il T-14 entrasse nella produzione di massa. Dopo il febbraio 2022, una grande corsa di T-14 è diventata una fantasia industriale. E questo prima che l’esercito russo perdesse ben 2.000 carri armati in Ucraina.

Oggi le due fabbriche di carri armati russe, Uralvagonzavod e Omsktransmash nell'oblast di Omsk, stanno lottando per produrre più di 20 nuovi carri armati T-72B3 e T-90M al mese, restaurando anche i vecchi T-72 immagazzinati così come i T-80 e i carri armati altrettanto invecchiati. T-62 ancora più vecchi immagazzinati. Insieme, le due fabbriche possono rinnovare circa 50 vecchi serbatoi al mese.

Non ci sono né soldi né manodopera per realizzare i T-14, e non ci sono nemmeno parti. Pertanto, quando la prima GTA subì devastanti perdite di equipaggiamenti in sconfitte consecutive sul campo, prima intorno a Kiev nella primavera del 2022 e poi intorno a Kharkiv sei mesi dopo, l'esercito poté riequipaggiarsi solo con i tipi di carri armati più vecchi.

Il problema, per il primo GTA, è che non sono rimasti molti T-90. Uralvagonzavod ha costruito circa 600 carri armati diesel da 50 tonnellate. Gli ucraini ne hanno distrutti o catturati almeno 40.

Un anno fa c’erano circa 2.000 T-72B3 diesel abbastanza moderni o varianti simili di T-72 in servizio russo. Ma i russi ne hanno cancellati tre quarti, e un recente resoconto di un analista indipendente sembra confermare che ci sono solo 500 T-72 in deposito recuperabili.

La situazione è altrettanto disastrosa per quanto riguarda il T-80 da 45 tonnellate. I russi entrarono in guerra con circa 450 T-80U diesel e T-80BV con turbina a gas, li persero praticamente tutti in Ucraina e dovettero restaurare i T-80B di 45 anni per compensare quelle perdite.

Mentre le scorte di carri armati russi diminuiscono, il Cremlino non ha avuto altra scelta che attingere al suo vasto stock di potenzialmente migliaia di T-62 che Omsktransmash costruì negli anni ’60 e ’70 e potenziato negli anni ’80. Il carro armato da 40 tonnellate ha quattro membri dell'equipaggio e un cannone principale da 115 millimetri, il che lo rende un animale completamente diverso rispetto ai tre equipaggi T-72, T-80, T-90 e T-14 con i loro caricatori automatici, tre persone equipaggi e cannoni da 125 millimetri.

Il T-62 è un oggetto d'antiquariato. La sua armatura è sottile per gli standard moderni. La sua ottica manca di portata e chiarezza. Omsktransmash ha installato i nuovi mirini da cannoniere 1PN96MT-02 e i blocchi corazzati reattivi su alcuni, ma non tutti, degli 800 T-62M che ha ristrutturato per la guerra in Ucraina.

Ma l’1PN96MT-02 è ancora obsoleto per gli standard occidentali, e pochi blocchi di armatura aggiuntiva non possono salvare un T-62 da un missile anticarro Javelin. Riattrezzandosi con i T-62, una brigata corazzata russa torna indietro nel tempo, tecnologicamente parlando, fino agli anni '80 se non agli anni '70.