TotalEnergies lancia la stagione vincolante per la capacità della FSRU di Le Havre

Sep 13, 2023

La francese TotalEnergies, uno dei maggiori operatori mondiali di GNL, ha lanciato una stagione aperta vincolante per le capacità presso l'impianto previsto con sede a Le Havre con sede presso FSRU.

TotalEnergies LNG Services France (TELSF), un'unità di TotalEnergies, sta lavorando per installare il primo impianto francese basato su FSRU a Le Havre, in aggiunta ai quattro terminali GNL onshore esistenti.

L'azienda ha lanciato una richiesta di interesse non vincolante dal 16 al 30 gennaio per un massimo di 2,5 miliardi di metri cubi all'anno di capacità per un periodo di cinque anni e ha affermato che la domanda espressa durante il test di mercato aveva "significativamente superato" la capacità disponibile.

Ora TELSF sta organizzando l'apertura vincolante alla capacità di mercato di 23 TWh all'anno per cinque anni presso il terminale GNL di Le Havre, secondo una dichiarazione di TotalEnergies.

"L'inizio delle operazioni previsto per settembre 2023 porterà nuove capacità di importazione di GNL e contribuirà alla sicurezza dell'approvvigionamento di gas in Francia e in Europa", ha affermato l'azienda.

Il processo di registrazione della stagione aperta inizierà il 28 marzo, mentre il termine ultimo per la presentazione delle richieste vincolanti di capacità è il 26 aprile, ha affermato TotalEnergies.

La Francia attualmente ospita i tre terminali GNL di Elengy e l'impianto GNL di Dunkerque. I terminali di Elengy sono chiusi dal 6 marzo a causa di uno sciopero contro la riforma pensionistica del governo, mentre l'impianto di Dunkerque opera con un invio ridotto.

Il progetto FSRU a Le Havre consentirà alla Francia di aumentare la propria capacità di rigassificazione di circa 5 miliardi di metri cubi all'anno. TotalEnergies aveva precedentemente dichiarato di voler riservare circa il 50% di questa capacità.

TotalEnergies ha inoltre affermato che la Cape Ann, da 145.130 metri cubi, costruita nel 2009, servirà l'impianto di Le Havre.

L'azienda francese noleggia Cape Ann da Hoegh LNG, come Neptune che serve il nuovo terminal Deutsche ReGas FSRU a Lubmin.

Hoegh LNG Partners, ora posseduta al 100% da Hoegh LNG, possiede una partecipazione del 50% in Cape Ann.

La giapponese MOL possiede una quota del 48,5%, mentre Tokyo LNG Tanker ha una quota dell'1,5%.

Oltre alla FSRU, il gigante dell’ingegneria del GNL con sede a Parigi Technip Energies ha vinto un contratto lo scorso anno da TotalEnergies per fornire un braccio di carico marino per l’impianto di Le Havre.

L'azienda installerà la soluzione di scarico sul molo di Bougainville a Le Havre.

TotalEnergies gestirà la FSRU e GRTgaz gestirà il gasdotto di collegamento alla rete di trasporto del gas.