La FSRU Cape Ann lascia la Cina per iniziare il lavoro a Le Havre

Sep 16, 2023

La FSRU Cape Ann da 145.130 metri cubi, costruita nel 2010, noleggiata dalla francese TotalEnergies, ha lasciato il terminale GNL di Tianjin in Cina ed è in viaggio verso Singapore. Si prevede che questa FSRU inizierà a servire la prevista struttura basata sulla FSRU a Le Havre in Francia entro la fine dell'anno.

PipeChina ha dichiarato in un comunicato che la FSRU ha lasciato il terminal di importazione di GNL di Tianijn nella città portuale settentrionale di Tianjin, vicino a Pechino, il 30 marzo.

Secondo la dichiarazione, PipeChina e TotalEnergies hanno tenuto una cerimonia a marzo per celebrare dieci anni di cooperazione per il terminale GNL di Tianjin.

Questa unità, precedentemente nota come GDF Suez Cape Ann, ha iniziato a servire la struttura di Tianjin nel 2013 come prima FSRU in Cina nell'ambito di un accordo di sub-noleggio con CNOOC.

TotalEnergies noleggia questa nave da Hoegh LNG, che possiede una partecipazione del 50% in Cape Ann, dalla giapponese MOL, che possiede una quota del 48,5%, e da Tokyo LNG Tanker.

Dopo la partenza della nave, il terminale GNL di Tianjin fornirà ora alla rete solo GNL rigassificato proveniente da impianti terrestri.

PipeChina ha recentemente completato un serbatoio di stoccaggio di GNL da 220.000 metri cubi come parte della fase di espansione del suo terminale di importazione di Tianjin.

Il completamento del quarto serbatoio segna un passo verso il pieno completamento e la messa in servizio del progetto Tianjin LNG Phase II.

Una volta completato il progetto, il terminale GNL di Tianjin avrà una capacità di stoccaggio di 1,54 milioni di metri cubi e una capacità totale di 12 milioni di tonnellate all'anno, quasi il doppio della capacità esistente, ha affermato PipeChina.

Secondo i dati AIS di Cape Ann forniti da VesselsValue, l'arrivo della FSRU a Singapore è previsto per l'11 aprile.

TotalEnergies potrebbe preparare la nave a Singapore per l'imminente lavoro a Le Havre.

L’azienda francese ha recentemente lanciato una stagione aperta vincolante per le capacità presso la prevista struttura con sede presso FSRU a Le Havre.

Il termine ultimo per la presentazione delle richieste vincolanti di capacità è il 26 aprile.

TotalEnergies LNG Services France (TELSF), un'unità di TotalEnergies, sta lavorando per installare il primo impianto francese basato su FSRU a Le Havre, in aggiunta ai quattro terminali GNL onshore esistenti.

La Francia attualmente ospita i tre terminali GNL di Elengy e l'impianto GNL di Dunkerque.

Il progetto FSRU a Le Havre consentirà alla Francia di aumentare la propria capacità di rigassificazione di circa 5 miliardi di metri cubi all'anno. TotalEnergies aveva precedentemente dichiarato di voler riservare circa il 50% di questa capacità.

Oltre alla FSRU, il gigante dell’ingegneria del GNL con sede a Parigi Technip Energies ha vinto un contratto lo scorso anno da TotalEnergies per fornire un braccio di carico marino per l’impianto di Le Havre.

L'azienda installerà la soluzione di scarico sul molo di Bougainville a Le Havre.

TotalEnergies gestirà la FSRU e GRTgaz gestirà il gasdotto di collegamento alla rete di trasporto del gas.

TotalEnergies prevede di lanciare la struttura nel settembre 2023.