Audit energetico e impronta di carbonio nella pesca a strascico

May 13, 2023

Dati scientifici volume 9, numero articolo: 428 (2022) Citare questo articolo

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Dettagli sulle metriche

La combustione di combustibili fossili è considerata una delle principali cause del cambiamento climatico, motivo per cui la riduzione delle emissioni è diventata un obiettivo chiave dell’accordo sul clima di Parigi. Un monitoraggio coerente del profilo energetico dei pescherecci attraverso un audit energetico può identificare efficacemente le fonti di inefficienza, consentendo l’implementazione di interventi correttivi ben informati ed efficienti in termini di costi. Abbiamo applicato gli audit energetici a una flotta di prova di dieci navi, che rappresentano tre tipiche attività di pesca a strascico del Mediterraneo: rete a strascico a coppia, rete a strascico di fondo e sfogliara Rapido. Nel complesso, queste attività di pesca utilizzano circa 2,9 litri di carburante per chilogrammo di pesce sbarcato, ma il tasso di consumo di carburante varia ampiamente a seconda del tipo di attrezzo e delle dimensioni della nave. Questa quantità di carburante bruciato dalla cattura allo sbarco genera in media circa 7,6 kg∙CO2/kg di pesce. Ridurre al minimo gli impatti e il consumo di energia lungo tutta la catena di produzione può essere un altro elemento essenziale necessario per ridurre i costi ambientali della pesca. I nostri risultati hanno fornito una serie di parametri di riferimento riconosciuti che possono essere utilizzati per monitorare i progressi in questo campo.

Misurazione(i)

velocità dell'imbarcazione • latitudine • longitudine • consumo di carburante • velocità di rotazione dell'albero • coppia dell'albero • resistenza dell'attrezzatura da pesca

Tipi di tecnologia

Sistema di navigazione GPS • misuratore di portata massica e volumetrica • sistema di misurazione della potenza all'albero con sensore ottico ed estensimetro

Tipi di fattori

consumo di carburante • emissioni di gas serra

Caratteristica del campione - Ambiente

gas serra • combustibili fossili

Caratteristica del campione: posizione

mar Mediterraneo

A livello globale, le attività umane influenzano notevolmente il clima e la temperatura della terra1,2. Di grande preoccupazione a questo riguardo è la riduzione delle foreste, dell’allevamento del bestiame e dell’uso di combustibili fossili. Per limitare l’impatto del cambiamento climatico e rispettare gli obiettivi dell’Accordo di Parigi3, ovvero limitare l’aumento della temperatura media globale ben al di sotto di 2°C rispetto ai livelli preindustriali, è indispensabile una riduzione rapida e considerevole delle emissioni.

La pesca con attrezzi da pesca marini attivi è un metodo di produzione alimentare ad alta intensità energetica e la loro sostenibilità economica dipende molto dall’uso di carburante4. I progressi nella tecnologia della pesca hanno anche causato la motorizzazione delle flotte da pesca con motori più potenti e l’aumento della domanda di combustibili fossili da parte del settore della pesca5,6. Ciò richiede la massimizzazione dell’efficienza energetica poiché il consumo di carburante da parte dei pescherecci è in genere il motore principale della domanda di energia e delle emissioni di gas serra (GHG) derivanti dalla produzione ittica, rappresentando tra il 60 e il 90% delle emissioni, indipendentemente dagli attrezzi utilizzati o dalle specie interessate. fino al punto di atterraggio4,7. Sebbene le tecniche di analisi inadeguate rendano difficile classificare gli attrezzi e le pratiche di pesca in base alle emissioni di gas serra, il consumo relativo di carburante attraverso i metodi offre un ragionevole surrogato delle emissioni8. In effetti, i pescherecci a strascico, soprattutto nel Mediterraneo, tendono ad essere eccezionalmente inefficienti dal punto di vista energetico, e gli approcci volti a migliorare la loro efficienza energetica andrebbero a vantaggio della competitività e della redditività del settore della pesca e della conservazione dell’ambiente9,10,11. La combustione di combustibili fossili per le attività umane produce emissioni di vari gas serra, tra cui anidride carbonica (CO2), monossido di carbonio (CO), ossidi di azoto (NOx), anidride solforosa (SO2) e composti organici volatili non metanici12. Uno degli obiettivi principali dell’accordo di Parigi è raggiungere una gestione sostenibile delle risorse naturali per ridurre le emissioni di gas serra e, in particolare, ridurre le emissioni di CO2 derivanti dalla combustione di combustibili fossili. La pesca a strascico è un’attività ad alta intensità energetica e la sua sostenibilità economica è molto sensibile al consumo di carburante. Allo stesso tempo, le tecnologie efficienti dal punto di vista energetico e il cambiamento comportamentale possono anche diminuire i danni agli ecosistemi acquatici, ridurre le emissioni e abbassare i costi del carburante legati alla pesca di cattura13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23 . La riduzione delle emissioni di gas serra e l’uso efficiente delle risorse sono diventati obiettivi politici cruciali nell’agenda dell’Unione Europea9,24. Buone prestazioni energetiche delle flotte sono essenziali per realizzare una pesca sostenibile dal punto di vista economico e ambientale4.