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Anche se non è raro avere acqua nei serbatoi di stoccaggio sotterranei (UST), i microbi presenti nell'acqua contaminano il carburante e causano la corrosione delle superfici dei serbatoi. L’acqua contribuisce anche in modo determinante alla separazione di fase nei carburanti miscelati con etanolo. Se il carburante notevolmente contaminato viene inavvertitamente erogato dagli UST, potrebbe danneggiare gravemente sia i motori automobilistici che i distributori.
Il fluido di scarico diesel (DEF) è estremamente vulnerabile alla contaminazione. PetroClear® ha ampliato la propria linea di prodotti per la filtrazione degli erogatori includendo alloggiamenti ed elementi per filtri del fluido di scarico diesel. Contatta un rappresentante PetroClear oggi stesso per aggiungere le soluzioni di prevenzione della contaminazione DEF di PetroClear agli erogatori DEF.
Livelli inaccettabili di acqua, completamento della separazione di fase e particolato, melma o biomassa eccessivi sono tutti esempi di fattori scatenanti che richiedono un’azione immediata. Quando affrontano problemi sul piazzale, i rivenditori devono seguire sempre i protocolli di sicurezza, soddisfare i codici e gli standard della National Fire Protection Association, nonché tutte le normative federali, statali e locali e soddisfare gli standard minimi di qualità del carburante. Tenendo questo a mente, ecco cinque cose che i rivenditori dovrebbero fare per prevenire la distribuzione del carburante contaminato:
Gli operatori dei siti di rifornimento che non prendono sul serio la contaminazione del carburante mettono a rischio la fedeltà dei clienti. Come ultima linea di difesa contro l'erogazione di carburante contaminato, i filtri dell'erogatore intrappolano il particolato e altri contaminanti per aiutare a proteggere le auto dei clienti e le operazioni di c-store. È saggio che gli operatori dispongano di programmi che rispondano alla contaminazione del carburante e forniscano un approccio a lungo termine per gestirla. Questa duplice strategia si tradurrà in costi di manutenzione inferiori nel lungo periodo.
Questo post è sponsorizzato da PetroClear