Dopo un incidente, scopri se stai ricevendo parti aftermarket

Nov 13, 2023

Scott e Jill Stopay non credono che la Nationwide sia dalla loro parte.

Un autista assicurato a livello nazionale si è imbattuto nella sua Toyota Scion noleggiata quasi nuova di zecca a febbraio. Hanno detto che la Nationwide non pagherebbe per sostituire la copertura del paraurti anteriore danneggiata con una parte Toyota. Ha autorizzato una parte generica realizzata da un produttore indipendente, nota anche come parte aftermarket.

Gli Stopays, di Lynn Township, volevano un pezzo della Toyota.

"L'auto, ai nostri occhi, dovrebbe essere restaurata al punto in cui era prima dell'incidente", ha detto Scott Stopay.

Mi ha detto di essersi rivolto senza successo a Nationwide, poiché un supervisore gli aveva assicurato che la parte aftermarket andava bene.

"Per te va bene", ha detto Stopay. "Per me non va bene perché non è più come prima dell'incidente."

Se le parti aftermarket siano equivalenti alle parti del produttore del veicolo è stata oggetto di ampi dibattiti e contenziosi a livello nazionale. I critici affermano che le parti generiche non sempre si adattano o si usurano allo stesso modo, possono svalutare i veicoli e possono essere pericolose. I sostenitori dicono che ci sono componenti sicuri e non è diverso dall'uso di altri prodotti generici, che mantengono bassi i costi.

È qualcosa di cui dovresti essere consapevole e di cui chiedere se hai un incidente.

Nationwide non ha voluto discutere con me il reclamo di Stopays a causa della sua politica sulla privacy, ma ha affermato in una dichiarazione che autorizza "parti di ricambio di qualità provenienti da una varietà di fonti che supportano riparazioni di alta qualità per i veicoli dei clienti".

Le parti alternative difettose sono garantite finché il cliente possiede o noleggia il veicolo, ha affermato Nationwide, sottolineando che i proprietari possono scegliere altre parti e pagare la differenza.

Nationwide mi ha detto che rispetta la legge quando risolve i sinistri. La Pennsylvania consente l'uso di parti aftermarket per riparare i danni da collisione, a condizione che i consumatori vengano avvisati e le parti riportino il veicolo alle condizioni precedenti al danno, secondo il Dipartimento assicurativo statale.

I critici affermano che le parti generiche non ripristinano un veicolo alle condizioni pre-danneggiate.

Vince Smith, proprietario della Biery's Port Bodyworks a Catasauqua, che ha riparato l'auto degli Stopays, ritiene che i ricambi aftermarket siano inferiori. Lo paragonò a un assicuratore che sostituisce un Rolex rubato con un Rolex imitazione.

"Sembra lo stesso", ha detto Smith. "Ma non è la stessa cosa."

Ritiene che i ricambi generici siano appropriati in alcune situazioni, ad esempio quando l'assicurazione non è coinvolta e il proprietario del veicolo sta pagando per riparare un'auto più vecchia.

Se il tuo assicuratore paga e hai accettato una polizza che richiede parti aftermarket, non hai scelta, ha detto Smith. Ma se l'assicurazione di un altro conducente paga a causa di un incidente causato dall'altro conducente, che è quello che è successo agli Stopays, Smith ritiene che sia ingiusto essere costretti ad accettare ricambi aftermarket.

"Se vogliono farlo per i loro clienti, questa è una cosa", ha detto Scott Stopay.

Lui e sua moglie hanno deciso di chiedere a Smith di riparare la copertura del paraurti danneggiata invece di installarne una nuova aftermarket.

Di solito non c'è molto che i proprietari di veicoli possano fare quando un ricambio aftermarket viene imposto loro da un assicuratore, ha affermato Erica Eversman, un avvocato dell'Ohio che ha fondato l'Automotive Education & Policy Institute per insegnare ai consumatori le richieste di indennizzo assicurativo e le riparazioni in caso di collisione.

Ha detto che i proprietari dei veicoli possono presentare reclamo all'assicuratore o al dipartimento assicurativo statale, o prendere in considerazione un'azione legale. La maggior parte delle principali decisioni legali relative ai ricambi aftermarket, tuttavia, hanno favorito gli assicuratori.

Secondo lei, utilizzando ricambi generici, gli assicuratori hanno perso di vista il loro dovere di riparare un veicolo danneggiato.

"Il loro compito è pagare adeguatamente il costo della riparazione", ha detto Eversman. "Non si tratta di cercare di costringere qualcuno ad accettare di meno."

Jack Gillis, direttore esecutivo della Certified Automotive Parts Association, che certifica i ricambi aftermarket, mi ha detto che i consumatori spesso usano volentieri prodotti generici quando pagano, ma richiedono quelli di marca quando l'assicurazione paga.

"Nella riparazione di un incidente, c'è un senso di diritto", ha detto Gillis.