3 cose da sapere sulla separazione di fase

Aug 29, 2023

La gestione delle operazioni quotidiane di un minimarket può comportare un ampio spettro di sfide. Dall'ordinazione e stoccaggio dell'inventario, alla supervisione delle buste paga, dei benefit e degli orari del personale, alla risoluzione dei problemi del servizio clienti e alla gestione del registratore di cassa, possono esserci molti compiti concorrenti che richiedono l'attenzione di un operatore.

Sfortunatamente, un compito che può perdersi nel caos è la necessità di monitorare e sostituire i filtri dell’erogatore di carburante. Un tipo di filtro in particolare, progettato per rilevare la separazione di fase, può essere proprio ciò che mantiene gli operatori del settore in attività aiutando a prevenire la distribuzione di gas cattivo.

Assicurarsi che siano in atto controlli ed equilibri adeguati è fondamentale per il rilevamento precoce della separazione di fase. I filtri dell'erogatore PetroClear rallentano il flusso di carburante dall'erogatore quando il filtro rileva la separazione di fase. Ciò può essere ottenuto a costi relativamente bassi e mantenendo regolarmente i filtri appositamente progettati per rilevare la separazione di fase.

La separazione di fase avviene nei carburanti miscelati con etanolo, che oggi costituiscono quasi tutta la fornitura di benzina degli Stati Uniti. La maggior parte di ciò che viene venduto è E10 e le vendite di E15 sono in crescita. Con una maggiore quantità di etanolo nella catena di approvvigionamento, è probabile che gli incidenti legati alla separazione di fase aumentino. Analizzare ciò che un rivenditore deve sapere per prevenire questa forma di contaminazione del carburante può aiutare a evitare che vanifichi l’intera operazione.

La separazione di fase è un processo che avviene all'interno del serbatoio di stoccaggio sotterraneo quando una quantità sufficiente di acqua si mescola con benzina miscelata con etanolo. Ciò fa sì che le molecole di etanolo si attacchino alle molecole d'acqua, facendo cadere le pesanti molecole di etanolo sul fondo del serbatoio. Questo lascia due strati nel serbatoio: uno strato di benzina nella parte superiore e un "cocktail" di etanolo e acqua lungo il fondo.

Basta una piccola quantità d’acqua per causare grossi problemi. In un serbatoio con 10.000 litri di E10, solo 40 litri d'acqua possono causare la separazione di fase. L'acqua può penetrare nei sistemi di alimentazione attraverso la condensa causata da:

Secondo un sondaggio di settore del 2018 condotto sui clienti dei minimarket, la reputazione di una stazione gioca un ruolo importante nella decisione di un automobilista di acquistare carburante in quella stazione. La separazione di fase non solo distrugge il prodotto nel serbatoio, ma provoca perdite indicibili nella fedeltà dei clienti e nella conseguente perdita di profitti. Se il carburante a base di etanolo acquoso viene pompato nei veicoli, può danneggiare i componenti del motore automobilistico, costringendo in alcuni casi a rimorchiare l'automobile lontano dal luogo del carburante. Altri costi della separazione di fase includono la perdita di vendite del distributore incriminato, il costoso smaltimento del carburante contaminato e la necessità di sostituire componenti del sistema di rifornimento potenzialmente danneggiati.

La gestione dell’acqua nella fornitura di carburante è una sfida persistente per gli operatori delle stazioni. Gli operatori di C-store che riducono al minimo l’impatto sulla soddisfazione del cliente posizioneranno il proprio marchio per un futuro competitivo.

Questo post è sponsorizzato da PetroClear